Обслуживание клиентовtel 03
+48 91 414 13 55

новости

Технические данные шасси

  • Двухосная рессорная подвеска, задняя гидравлически управляемая крутительная ось
  • Рамная конструкция;
  • Тормозная пневматическая двухцепная система с регулятором силы торможения;
  • Радиальная шина 445/45R19,5 очень большой грузоподъёмности со специальным протектором GSP+, который отлично пригоден к шоссейной тяге при условии большой скорости, как и к полевой. Этот протектор обладает функцией самоочищения от почвы;
  • Центральный сервомотор опрокидывателя, он одновременно предозначен для замены кузовов;
  • Установка, которая обеспечивает трёхстороннее опрокидывание коробки;
  • Транспортная зацепка;
  • Удобный вывод силовой гидравлики – монтируется зависимо от конфигурации с кузовами;
  • Необходимое оборудование , которое требуется правилами дорожного движения;
  • Допускаемая скорость на асфальтовом покрытии это 40 км/час;
  • Подвеска двухосная рессорная                                                                               
  • Задняя крутительная ось;
  • Ogumienie radialne 500/45R22,5 o specjalnym bieżniku GPS+;
  • Пневматическая тормозная система - двухцепная с регулятором силы торможения;
  • Задняя зацепка;
  • Центральный сервомотор для опрокидывания.
podwozie2
ico 03Скачать файлы


вкладыш - PDF
Copyright 2011 POMOT