Новая модель многофункциональной машины полностю удовлетворяет потребности малых, средних и крупных фирм, предлагающих коммунальные услуги. Благодаря применению в этой застройке инновационных разрешений, связанных с проходимостью и очисткой канализации, никогда не были так лёгкие. Машина предозначена для:

• проходимости и очисти водосточных каналов диапазоном с 50 по 800 мм
• отсасывания загрязнений и осадок во время очистки каналов
• выкачивание жидких нечистот и их транспорта в пойменную точку
• промывки улиц водой под высоким давлением после установления спереди машины моющей балки.

Резервуар обладает гидравлически открываемым и закрываемым днищем, оборудованным выгребательным поршнем для удаления постоянных загрязнений из резервуара, а также блокировкой, обеспечающей днище от возможного падения.

Шасси Renault Midlum  (год производства 2010)

• Двигатель DXi7 – максимальная мощность : 217 кВт (300 л.с.). Дизельный двигатель, 6-цилиндрический. Ёмкость цилиндра 7,2 л. Подзаряжён турбокомпрессором ведомым энергией газов сгорания с охлаждением подзаряженного воздуха в холодильнике. Эмиссия газов сгорания Euro 5.
• Передача ZF 6S 1000TO – 6-передачная
• Рулевое управление – шариковинтовая передача с гидравлическим усилителем с переменной перекладкой. Регуляция наклонения рулевой колонки.
• Покрышки и колеса - G.285/70R 19,5 двойные задние шины.
• UЭлектропневматическая тормозная система с 2 независимыми цепями, электронически управляемая (EBS). Все тормоза дисковые. ABS, усилитель аварийного торможения, тревога действия тормозов, система контроля момента.
• Кабина – каркас из гальванически оцинкованного металлического листа и антикоррозионно обеспечённого методой катафореза. 2 подогреванных зеркала, гидравлическое отклонение кабины. Внутри пневматическое кресло с интегрированным ременем безопасности,Оконные стекла электронно управляемые , цифровой тахограф, радио CD.
• Приборный щиток – электронная распредительная доска с цифровом указателем скорости, тахометры, уровень топлива, температура холодильной жидкости и давления воздуха – аналоговые указатели. Жидкокристаллический дисплей с второстепенными информациями для водителей. Гнездо SAE в кабине, зажигалка, контроллер радио у руля.
• Блокировка заднего моста
• Электронное оборудование – аккумулятор 185Ah, элемент или100A, напряжение 24 вольта из 2 аккумуляторов, предохранительный ящик с большим током.
• Эмиссия газов сгорания Euro 5.

Ассенизационная застройка тип ZSA6000K фирмы Pomot Chojna (год производства 2011)

• Резервуар изготовлен из углеродисой стали толщиной стенки 5 мм и обеспечён от коррозии.
• Резервуар размещенный на промежуточной раме к шасси, поднятый под углом 5 ступеней
• Полный объём резервуара 6000 литров – подразделение камер вода/осадка в пропорции 3000/3000 литров.
• Всасывающе-нагнетательный компрессор эффективностью 930м3/ h, гидравлически управляемый, бренда MORO типа M9 с системой охлаждения , приспособленный к непрерывной работе.
• Двойное обеспечение компрессора от заливки.
• Дополнительный откидной клапан пневматически управляемый.
• Водяной насос эффективностью 190 литров в минуту, давление 16 Мпа типа Uraca KD-708 G
• Вращательное сосательное плечо гидравлически управляемое, угол вращения 320 ступеней, угол подъёма45 ст.бренда MORO + 26 - 27.
• Рукавная катушка на приподнимательном плече, оборудованное термопластическим рукавом Canal Jet ESH250 диапазоном в 25 мм (1дюйн) давление 250 бар и длиной 120 погонных метров с гидравлическим приводом и регулированной скоростью Naspi GTA MORO
• Рукавная катушка с установленным рукавом высокого давления диапазоном в 13 мм (1/2 дюйна) и длиной 60 погонных метров фирмы Tubes
• Комплект канальных сопел Z.M. Gregorczyk

-стандарт – 2 штуки

- Flunder – 1 штука 

-Quatro – 1 штука

• Инжектор, позволяющий выкачивать осадку или другие загрязнения из больших углублений, ниже уровня почвы, до 15м
• Глубина засоса без инжектора – до 7 м
• Гидравлическое устройство для вытягивания решёток и уличных лазов
• Руковина с теплой водой
• Устройство для введения напорного рукава в канал, предохраняющий его от повреждений – «банан» Z.M. Gregorczyk
• Водяной пистолет с заменяемыми дышлами
• Камера и монитор, установленные в кабине водителя, позволяющие наблюдать поля работы оборудований и дорогу во время возврата машины.

Застройки ассенизационных машин типа ZSA это ассенизационный резервуар вместе с дополнительными устройствами, установленный с помощью промежуточной рамы к шасси грузовика. Благодаря применении всестороннего шасси с приводом 4x4 можно попасть даже в почти недоступные места в горных районах.

Системы заправляния и опорожняния осадки контейнера:

• Резервуар изготовлен из углеродисой стали толщиной стенки 5 мм или из более прочной , специальной стали OPTIM, толщиной стенки 3мм – из-за чего резервуар является более прочным и леже резервуара, изготовленного традиционными методами. Кроме того резервуар на внешней стороне может укрепляться дополнительно шпангоутами. Этот резервуар может подвергаться горячей цмнковке или крашению.

• Полный объём резервуара 6500 литров, в том числе:

- 5000 литров - камера осада

- 1500 литров – камера воды

• Заднее днище открывается и блокируется мануально (по желанию Клиента может открываться и блокироваться гидравлически)
• Вакуумная система запрвления и опорожняния, оборудованная компрессором с тройной системой, обеспечивающей от залива, переливной клапан, сифон, пневматически управляемый откидной клапан.
• Компрессор MEC 5000 H или PM60/AHz с гидравлическим приводом. Удаление нечистот из глубины до 6 м.
• Система давления для очистки канализации : Водяной насос Speck Triplex Pumpen эффективностью в 50 литров в минуту
• Рукавная катушка с гидравлическим приводом , длина рукава 60 м, канальное сопло с отдачей и пилотирующим потоком, водяные вводы W52 для заправления водяных резервуаров.

Ассенизационная застройка ZSA4500K

Благодаря мобильности грузовика ассенизационная застройка делает возможном движение в городском движении и предоставление ассенизационных услуг, таких как опоражнивание септиков, вывоз жидких нечистот, очистку каналов.

В ассенизационных застройках устанавливается всасывающе-нагнетательный компрессор с гидравлическим приводом известных фирм, м.д.  MORO, BONDIOLI PAWESSI, HERTELL, как и водяные насосы с различными параметрами работы таких фирм как MORO, URACA, SPECK.

Две спускных задвижки диапазоном в 4 дюйма, управляемые гидравлически или вручную. По индивидуальному заказу могут применяться дополнительные спускные задвижки, управляемые гидравлически или вручную. В резервуар засасываются нечистоты из-за вакуума, созданного компрессором. Опорожнение резервуара может происходить гидростатически или вледствие сверхдавления, созданного компрессором в резервуаре. Компрессор гидравлически ведомый. В оборудовании находится сосательный рукав с сеткой длиной в 6 м или два отрезка -каждый в 3 м.