1. Резервуар 5000 литров

• одноосная рамная конструкция
• одноосная самонесущая конструкция

а. Днище резервуара диапазоном в O1400мм

б. Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества

в. Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
г. Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
д. Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
е. Задний люк диапазоном в O700мм (петлевая лазовая крышка)
ё. Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
ж. Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
з. Выпускной патбурок с клапаном 11/2" – в самой низкой точке резервуара
и. Держатель для масляного резервуара на переднем днище

2. Конструкция машины

• рамная:

а. Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
б. Рама с горячей оцинковкой

в. Заменяемая вращательная зацепка

г. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
д. Механически регулированная опорная ножка– вращательная
е. База под компрессор MEC или KD

• самонесущая:

3. Одноосный колёсный стан, два колеса
а. Ось 1650мм , 70мм, грузоподъёмность 7500 кг для 40 км/час
б. Осевой тормоз 300 х 60
в. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 400 R22,5
г. Крыля оцинкованные с брызговиками
д. Тормозная пневматическая система
е. Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
ё. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
ж. Ручной стояночный тормоз.

4. Компрессор
a. Эффективность 6150 литров в минуту – расход воздуха
б. Время заправления 4 минуты.
в. Давление 1,5 бараd. Napęd 540 obr/min.
г. Привод 540 оборотов в минуту

д. Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
е. Мановакуумметр
ё. Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
ж. Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

5.Всасывающие патбурки 6" диапазоном 150 мм
a. GГлавной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6" оборудованный гидравлической задвижкой 4" – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
б. Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4"

в. Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

г. Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

а. Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
б. Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
в. Задний габаритный огонь с указателями поворота
г. Боковые флюоресцентные света – оранжевые
д. Провод с соединением 7 - вертикальном

7. Шланг 4” (O 110)
a. Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
б. Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
в. Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
г. Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м

9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час

10. Пиктограммы.
11.Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Маркировка KRUS
14. Вал отбора мощности

ВНИМАНИЕ Ассенизационные машины фирмы POMOT могут дополнительно оборудоваться частями и подузлами , находящимися в каталоге, по желанию Клиента.